Las chapas en los guardabarros revelan que este prototipo es un muletto de la nueva generación del Citroën C3. El modelo ya rueda por Brasil en fase de pruebas y fue fotografiado en la región de Porto Real, ciudad donde está radicada la planta brasileña de Peugeot-Citroën, en el estado de Rio de Janeiro.
El prototipo de pruebas utiliza la carrocería adaptada del C3 actual para despistar a los curiosos. Aunque Citroën lo esconda, la nueva generación del C3 se lanzará a la venta en el Mercosur en el 2012.
El modelo, que será casi idéntico al que se lanzó el año pasado en Europa, ofrece un diseño más deportivo y un espacio interior más generoso. En el Viejo Continente, la oferta de motores también se renovó, aunque por nuestras tierras no debería haber grandes novedades, con la excepción de un nuevo diesel fabricado en la planta argentina de Jeppener.
La serie de lanzamientos con la plataforma del nuevo C3 comenzará a fin de este año en Brasil, cuando se presente el C3 Picasso de producción local y con una estética de off-road light exclusiva para la región.
El vehículo experimenta mejoras en el aspecto tecnológico y en el diseño Destacan las orientadas a mejorar la eficiencia
Su parabrisas Zenith aumenta el campo de visión hasta los 108º
Ha cambiado el diseño, aunque destacan especialmente las orientadas a mejorar la eficiencia, como por ejemplo la reducción de las emisiones obtenida, entre otros aspectos, por el peso contenido del automóvil.
A pesar de sus reducidas dimensiones, 3,94 m de largo, 1,72 m de ancho y 1,52 m de alto, el C3 ofrece gran habitabilidad y uno de los mayores maleteros de su segmento, según la compañía. Además, dispone de un importante equipamiento de confort y seguridad, de hecho, el Nuevo C3 incorpora, de serie, ABS, ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada, así como airbags de conductor, pasajero y laterales delanteros.
